<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
    <channel>
        <link xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="https://overblog.superfeedr.com"/>
        <link xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" href="https://voiture-future.over-blog.com/rss" type="application/rss+xml"/>
        <title><![CDATA[La Voiture du Futur]]></title>
        <link>https://voiture-future.over-blog.com/</link>
        <generator>Overblog - https://www.over-blog.com</generator>
        <description><![CDATA[Blog sur diff&eacute;rents type de voiture dans le cadre des TPE]]></description>
                    <item>
    <title><![CDATA[Nos sources]]></title>
    <link><![CDATA[https://voiture-future.over-blog.com/article-nos-sources-45983334.html]]></link>
    <guid>https://voiture-future.over-blog.com/article-nos-sources-45983334.html</guid>
    <pubDate>Wed, 03 Mar 2010 20:41:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Voici les liens vers quelques sites que nous avons utilisés : - http://www.avem.fr - http://www.lexus.fr/ - http://www.ecosources.info/dossiers/Biocarburant_de_troisieme_generation - http://www.ifp.fr/actualites/dossiers/les-biocarburants - http://air-car-concept.bb-fr.com/... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[flippy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Conclusion]]></title>
    <link><![CDATA[https://voiture-future.over-blog.com/article-conclusion-45972996.html]]></link>
    <guid>https://voiture-future.over-blog.com/article-conclusion-45972996.html</guid>
    <pubDate>Wed, 03 Mar 2010 18:11:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Pour faire face à la pénurie de pétrole à venir, nous avons étudié trois types de moteurs chacun fonctionnant avec une énergie différente. Les trois modèles que nous présentons ont un bon bilan écologique. Ils présentent tous de nombreux avantages mais... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[flippy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Inconvénient: le plan pratique]]></title>
    <link><![CDATA[https://voiture-future.over-blog.com/article-inconvenient-le-plan-pratique-45972934.html]]></link>
    <guid>https://voiture-future.over-blog.com/article-inconvenient-le-plan-pratique-45972934.html</guid>
    <pubDate>Wed, 03 Mar 2010 18:10:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Bien que les concepts des véhicules électriques et à air comprimé soient très aboutis, ils n’offrent pas les mêmes performances qu’un véhicule roulant aux carburants fossiles. En effet, bien que certains véhicules puissent atteindre des performances louables... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[flippy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Inconvénients: le plan économique]]></title>
    <link><![CDATA[https://voiture-future.over-blog.com/article-inconvenients-le-plan-economique-45972883.html]]></link>
    <guid>https://voiture-future.over-blog.com/article-inconvenients-le-plan-economique-45972883.html</guid>
    <pubDate>Wed, 03 Mar 2010 18:09:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Cette partie concerne surtout les biocarburants qui ne bénéficient pas des aides allouées par l’état et d’un coût de production prohibitif, ce qui fait qu'actuellement, ils sont plus chers que les carburants fossiles, ce qui les rend moins intéressants... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[flippy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Inconvénients: le plan écologique]]></title>
    <link><![CDATA[https://voiture-future.over-blog.com/article-inconvenients-la-plan-ecologique-45972664.html]]></link>
    <guid>https://voiture-future.over-blog.com/article-inconvenients-la-plan-ecologique-45972664.html</guid>
    <pubDate>Wed, 03 Mar 2010 18:06:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Après avoir traité des avantages des différents projets, voyons maintenant leurs inconvénients. Le « zéro pollution » annoncé reste un lointain rêve. Car, si ces véhicules ne consomment rien en roulant, leur fabrication et recyclage sont des processus... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[flippy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Avantages: le plan pratique]]></title>
    <link><![CDATA[https://voiture-future.over-blog.com/article-avantages-le-plan-pratique-45972572.html]]></link>
    <guid>https://voiture-future.over-blog.com/article-avantages-le-plan-pratique-45972572.html</guid>
    <pubDate>Wed, 03 Mar 2010 18:05:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Les véhicules électriques ont une très grande longévité de batteries et de moteurs qui, théoriquement, pourraient fonctionner pour plus de 100.000 km. De plus ces modèles existent déjà et sont commercialisés pour le grand public. Leurs moteurs sont très... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[flippy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Avantages: le plan économique]]></title>
    <link><![CDATA[https://voiture-future.over-blog.com/article-avantages-le-plan-economique-45972446.html]]></link>
    <guid>https://voiture-future.over-blog.com/article-avantages-le-plan-economique-45972446.html</guid>
    <pubDate>Wed, 03 Mar 2010 18:04:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Les pays européens se sentent concernés par le phénomène du réchauffement climatique et de l’épuisement des réserves de pétrole. C’est pourquoi la France alloue des aides à l’achat de véhicules qui consomment moins ou pas du tout de CO2, en effet, un... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[flippy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Avantages: le plan écologique]]></title>
    <link><![CDATA[https://voiture-future.over-blog.com/article-avantages-le-plan-ecologique-45971150.html]]></link>
    <guid>https://voiture-future.over-blog.com/article-avantages-le-plan-ecologique-45971150.html</guid>
    <pubDate>Wed, 03 Mar 2010 17:47:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Les voitures électriques et à air comprimé sont totalement propres, ne rejettent pas de gaz à effet de serre et ne consomment pas de carburant (si elles roulent uniquement à l’air comprimé ou à l’électricité, les voitures hybrides rejettent peu de gaz... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[flippy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Avantages/Inconvénients: Introduction]]></title>
    <link><![CDATA[https://voiture-future.over-blog.com/article-avantages-inconvenients-introduction-45970972.html]]></link>
    <guid>https://voiture-future.over-blog.com/article-avantages-inconvenients-introduction-45970972.html</guid>
    <pubDate>Wed, 03 Mar 2010 17:44:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Après avoir vu le fonctionnement de tous nos projets, nous allons nous intéresser aux différents avantages et inconvénients des différents moyens de remplacer les carburants fossiles. Nous allons tout d’abord voir les avantages. Ceux-ci se manifestent... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[flippy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[La Voiture à Aire Comprimé → Fonctionnement]]></title>
    <link><![CDATA[https://voiture-future.over-blog.com/article-la-voiture-a-aire-comprime-fonctionnement-45961769.html]]></link>
    <guid>https://voiture-future.over-blog.com/article-la-voiture-a-aire-comprime-fonctionnement-45961769.html</guid>
    <pubDate>Wed, 03 Mar 2010 15:34:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Le moteur à air comprimé a un fonctionnement quasi similaire à celui du moteur à explosion, avec la seule différence que l'explosion est ici modélisée par la détente de l'air. En effet, le système utilisé est celui de la « détente avec travail ». Un premier... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[flippy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[LA VOITURE A AIR COMPRIME]]></title>
    <link><![CDATA[https://voiture-future.over-blog.com/article-la-voiture-a-air-comprime-45961492.html]]></link>
    <guid>https://voiture-future.over-blog.com/article-la-voiture-a-air-comprime-45961492.html</guid>
    <pubDate>Wed, 03 Mar 2010 15:30:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[La voiture à air comprimé est née de l'imagination d'un ancien ingénieur motoriste, spécialiste de la distribution rotative, Guy Nègre. Il a commencé à travailler sur son projet dans les années 1990, puis a vendu son brevet à la société luxembourgeoise... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[flippy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Les Biocarburants Conclusion]]></title>
    <link><![CDATA[https://voiture-future.over-blog.com/article-les-biocarburants-conclusion-partielle-45922880.html]]></link>
    <guid>https://voiture-future.over-blog.com/article-les-biocarburants-conclusion-partielle-45922880.html</guid>
    <pubDate>Tue, 02 Mar 2010 19:34:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Voici un tableau récapitulatif des trois générations de biocarburants : ( Le rendement énergétique est le rapport entre l'énergie restituée et l'énergie non renouvelable mobilisée) Grâce à la biomasse le bilan quantitatif du CO2 des biocarburants est... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[flippy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Les Biocarburants de troisième génération]]></title>
    <link><![CDATA[https://voiture-future.over-blog.com/article-les-biocarburants-de-troisieme-generation-45922617.html]]></link>
    <guid>https://voiture-future.over-blog.com/article-les-biocarburants-de-troisieme-generation-45922617.html</guid>
    <pubDate>Tue, 02 Mar 2010 19:29:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[On les appelle aussi les algocarburants ; en effet ils reposent sur l'utilisation de microalgues pour produire du biocarburant. Ils ne sont qu'au stade de prototype mais ont, d'un point de vue théorique, un rendement 30 fois supérieur aux biodiesels.... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[flippy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Les Biocarburants de deuxième génération]]></title>
    <link><![CDATA[https://voiture-future.over-blog.com/article-les-biocarburants-de-deuxieme-generation-45922020.html]]></link>
    <guid>https://voiture-future.over-blog.com/article-les-biocarburants-de-deuxieme-generation-45922020.html</guid>
    <pubDate>Tue, 02 Mar 2010 19:18:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Pour les biocarburants de deuxième génération, on parle d'éthanol cellulosique. C'est un biocarburant fabriqué à partir de déchets ligneux comme des copeaux de bois, de déchets agricoles tels la paille de blé, la partie non comestible du maïs ou de la... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[flippy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Les Biocarburants de première génération]]></title>
    <link><![CDATA[https://voiture-future.over-blog.com/article-les-biocarburants-de-premiere-generation-45921369.html]]></link>
    <guid>https://voiture-future.over-blog.com/article-les-biocarburants-de-premiere-generation-45921369.html</guid>
    <pubDate>Tue, 02 Mar 2010 19:05:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Les biocarburants de première génération ne sont pas viables car ils utilisent les graines donc la partie comestible de la plante (ce qui pose beaucoup de problèmes vis à vis de la crise alimentaire). C'est pour cela que les biocarburants de deuxième... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[flippy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Les différentes filières de production]]></title>
    <link><![CDATA[https://voiture-future.over-blog.com/article-les-differentes-filieres-de-production-45920250.html]]></link>
    <guid>https://voiture-future.over-blog.com/article-les-differentes-filieres-de-production-45920250.html</guid>
    <pubDate>Tue, 02 Mar 2010 18:47:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Il existe de nombreuses filières pour obtenir du biocarburant mais deux sont majoritaires. La filière sous forme d'huile pour les véhicules diesel que l'on peut utiliser directement (ce sont les HVB ou HVP),ou que l'on peut aussi transformer par une réaction... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[flippy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[La Photosynthèse]]></title>
    <link><![CDATA[https://voiture-future.over-blog.com/article-la-photosynthese-45919819.html]]></link>
    <guid>https://voiture-future.over-blog.com/article-la-photosynthese-45919819.html</guid>
    <pubDate>Tue, 02 Mar 2010 18:40:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Les biocarburants reposent sur la photosynthèse . Elle consiste à transformer de l'énergie lumineuse en énergie chimique. Les plantes sont capables, dans un milieu contenant des sels minéraux, de synthétiser de la matière organique en exploitant la lumière... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[flippy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Introduction]]></title>
    <link><![CDATA[https://voiture-future.over-blog.com/article-introduction-45919275.html]]></link>
    <guid>https://voiture-future.over-blog.com/article-introduction-45919275.html</guid>
    <pubDate>Tue, 02 Mar 2010 18:32:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Il existe, tout d'abord, trois générations de biocarburants. Ce sont tous des carburants issus de la transformation de différentes matières végétales produites par l'agriculture comme la betterave, le colza, mais aussi les algues. On utilise le principe... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[flippy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[LES BIOCARBURANTS Plan]]></title>
    <link><![CDATA[https://voiture-future.over-blog.com/article-les-biocarburants-plan-45918515.html]]></link>
    <guid>https://voiture-future.over-blog.com/article-les-biocarburants-plan-45918515.html</guid>
    <pubDate>Tue, 02 Mar 2010 18:13:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Les Biocarburants -La Photosynthèse -Les différentes filières de production -Les biocarburants de première génération -Les biocarburants de deuxième génération -Les biocarburants de troisième génération ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[flippy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Voiture électrique =&gt; Renault ZE]]></title>
    <link><![CDATA[https://voiture-future.over-blog.com/article-voiture-electrique-renault-ze-45916463.html]]></link>
    <guid>https://voiture-future.over-blog.com/article-voiture-electrique-renault-ze-45916463.html</guid>
    <pubDate>Tue, 02 Mar 2010 17:34:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Pour expliquer le fonctionnement d'une voiture électrique, nous avons décidé de nous appuyer sur la nouvelle gamme de véhicules Renault Ze prévue pour 2011. Celle-ci fonctionne à l'aide de plusieurs parties (cf schéma ci-dessous) : - Le Boitier d'interconnexion... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[flippy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Le moteur électrique → Loi de Laplace vidéo]]></title>
    <link><![CDATA[https://voiture-future.over-blog.com/article-loi-de-laplace-video-45864130.html]]></link>
    <guid>https://voiture-future.over-blog.com/article-loi-de-laplace-video-45864130.html</guid>
    <pubDate>Mon, 01 Mar 2010 16:07:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Voici une expérience filmée que nous avons réalisée, illustrant le principe de la loi de Laplace et vérifiant la règle des trois doigts. ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[flippy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[Le moteur électrique → Règle des 3 doigts]]></title>
    <link><![CDATA[https://voiture-future.over-blog.com/article-le-moteur-electrique-plan-45024400.html]]></link>
    <guid>https://voiture-future.over-blog.com/article-le-moteur-electrique-plan-45024400.html</guid>
    <pubDate>Mon, 15 Feb 2010 21:55:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Le moteur électrique fonctionne selon le principe de la Loi de Laplace . La force de Laplace est une action répartie : elle agit en chaque point du conducteur. Le sens et la direction de cette force sont déterminés par la règle des 3 doigts. Le pouce,... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[flippy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[La Batterie → Processus de décharge]]></title>
    <link><![CDATA[https://voiture-future.over-blog.com/article-la-batterie-processus-de-decharge-44995592.html]]></link>
    <guid>https://voiture-future.over-blog.com/article-la-batterie-processus-de-decharge-44995592.html</guid>
    <pubDate>Mon, 15 Feb 2010 15:27:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Pendant la décharge , la batterie joue le rôle de générateur. Pour créer un courant électrique, il faut un récepteur pour que les ions puissent circuler librement. Ce récepteur est le moteur de traction. La batterie ne débite plus aucun courant lorsque... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[flippy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[La Batterie → Processus de charge]]></title>
    <link><![CDATA[https://voiture-future.over-blog.com/article-batterie-processus-de-charge-44994739.html]]></link>
    <guid>https://voiture-future.over-blog.com/article-batterie-processus-de-charge-44994739.html</guid>
    <pubDate>Mon, 15 Feb 2010 15:16:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[Pendant la charge , on place un générateur aux bornes des électrodes. Le générateur permet de déplacer les électrons de la borne positive à la borne négative. Lorsque la plaque négative est en excès d’électrons, elle est rechargée. À l’intérieur de la... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[flippy]]></dc:creator>
    </item>
                    <item>
    <title><![CDATA[La Batterie → Les composants]]></title>
    <link><![CDATA[https://voiture-future.over-blog.com/article-batterie-44989292.html]]></link>
    <guid>https://voiture-future.over-blog.com/article-batterie-44989292.html</guid>
    <pubDate>Mon, 15 Feb 2010 14:04:00 +0100</pubDate>
    <description><![CDATA[La Batterie Pour faire fonctionner le moteur électrique, il faut une source d’énergie. Celle-ci provient de la batterie. Les Composants : Les constituants internes d’une batterie sont l’électrode positive, l’électrode négative, l’isolant et l’électrolyte.... ]]></description>
        <dc:creator><![CDATA[flippy]]></dc:creator>
    </item>
            </channel>
</rss>

